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第337章 托托又锤桌

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    伊莫拉站结束后不久,F1委员会批准在今年进行「冲刺赛」赛制的测试。
    第一次冲刺赛将会在7月17日周六的英国大奖赛期间举行。
    为此,周五的一练中,每支车队将只能使用两套轮胎。
    周五下午,将直接进行排位赛,这场排位赛只会确定周六冲刺赛的发车顺位。
    周六上午,举行二练,只能使用一套轮胎。
    之后,则进行冲刺赛比赛。
    冲刺赛将能够使用两套轮胎,由车队自己决定。
    冲刺赛的前三名将会获得积分,第一名3个,第二名2个,第三名1个。
    而周日正赛的发车顺序则由周六的冲刺赛来决定,因此也有人把冲刺赛叫成冲刺排位赛。
    初次登上大奖赛舞台的冲刺排位赛显然还有著诸多问题。
    对于车队来说,周五上午就要完成车辆的排位跳脚,以此来对付下午的排位赛。
    而周六上午的练习赛则要寻找短距离(冲刺赛)和长距离(正赛)之间的平衡。
    这无疑给车队带来了巨大的负担,车手也将面临更加繁重的任务。
    只不过车队管理者更多考虑的是预算问题,因为冲刺赛的独特性,必然投入相应的资源。
    特别是冲刺赛因为赛程短,很可能像F2那样,让车手们更加激进的驾驶,导致修车费用大涨。
    于是围场里就有了说法,每次冲刺赛都将给各支车队多批15万美元的预算,如果赛车比赛中损坏,将再提供10万元的额外预算。
    总之,自由媒体仍旧在想方设法的让周五到周天三天每天的比赛都有看头。
    车队和车手们要做的就是适应,并反馈这些改革带来的情况,大家都在一个锅里吃饭。
    梅奔在去年夺冠,导致可用风洞时间最少,所以其研发的重点工作放在了引擎上,而空动技术的叠代较为缓慢。
    尽管如此,由于是在赛季初的缘故,吴轼依然相当繁忙。
    不断有新的参数提供过来,需要他进行测试反馈。
    所以两周的时间几乎倏忽而逝,4月底,大奖赛来到葡萄牙。
    这个时间段的欧洲天气仍然带著几分寒冷,葡萄牙也不例外,气温没有超过20℃。
    周五两场练习赛,吴轼和汉密尔顿保持了领先。
    周六上午,维斯塔潘则拿到了头筹。
    吴轼下车的时候瞄了眼RB16B,红牛对制动勺、侧翼、底板上侧进行了很多更改,与揭幕站大为不同。
    而在车尾,其扩散器中央部分的面积显著减小,所以曲率更为明显,这会让气流成团向后流动。
    只不过没有实际上开上这车,吴轼也搞不明白它为什么能带来不少改变。
    周六下午三点,葡萄牙大奖赛排位赛开始。
    和周五的天气情况差不多,风还是十分十分的大。
    Q1里卡多、斯托罗尔、拉蒂菲、米克、马泽平被淘汰。
    Q2拉塞尔、博塔斯、阿隆索、角田、Kimi被淘汰。
    接连两节排位赛中,红牛都没有做出很好的成绩,似乎是因为他们的赛车对风向非常敏感。
    Q2里,吴轼和汉密尔顿互刷了一遍成绩,前者1分17秒911,后者1分17秒968。
    成绩非常接近,所以Q3必然将有场大争夺。
    然而,当车手们Q3上场后才发现,风变得更大了。
    「赛道情况很糟糕。」吴轼说道。
    他的第一个飞驰圈被大风干扰直道上逆风而行,直接损失了至少0.2秒。
    随后在几个弯道中,大风影响仍然存在,导致5-8号弯期间并没有能够很好处理。
    最终仅仅获得了一个1分18秒232的成绩。
    其余车手的情况也并不好,汉密尔顿1分18秒348、维斯塔潘1分18秒209。
    几人本准备等著第二个飞驰圈再来一搏的时候,赛会忽然给出了两则惩罚措施。
    「你和维斯塔潘的成绩被取消了。」乔纳森说道。
    「OK,所以我们还有一圈。」吴轼说道。
    他心里有数,在11号弯的位置他出了白线,那是个很模糊的地带。
    不过维斯塔潘的成绩也被取消著实令他没有想到。
    「4号弯,他受到风力影响,被吹到了白线外。」乔纳森随即说道。
    「现在是刘易斯杆位吗?」吴轼继续问道。
    「嗯,他的成绩保留。」乔纳森回复。
    吴轼在默默等待,然而乔纳森的神情越发严肃。
    因为风力不见变小,也就是说,随后的飞驰圈赛道情况远比之前一个要恶劣。
    他抿著嘴,祈祷著风力能小点。
    但显然,老天爷没有听他的。
    第二个飞驰圈,所有车手都受到了巨大风力的影响。
    汉密尔顿飞出1分23秒166的「好」成绩。
    好在过线后Q3仍未停表,他可以再飞驰一圈试试,可惜最后的结果也很差。
    跟在他身后的吴轼过线时Q3停表,成绩仅仅1分18秒936!
    这下子轮到解说、观众们震惊了,因为吴轼这个成绩不知道要排在哪里去了啊!
    再后面的维斯塔潘也没好到哪里去,以1分18秒746结束了自己的Q3。
    「这!最后一个飞驰圈大家的成绩都很烂啊!」昊然显然有些惊讶。
    「Q3的整体圈速都比Q2要慢上不少。」飞哥说道。
    「只能相信明天吴轼能够发挥出实力来了。」兵哥说道。
    吴轼将车开回,得知成绩后不禁摇摇头。
    汉密尔顿杆位、维斯塔潘第二。
    是的,维斯塔潘那成绩都可以第二。
    佩雷兹第三,快了他千分之几秒。
    他罕见的开著梅奔没进入头排发车。
    等他完成了称重,来到采访区的时候,麦克风直接驾到了跟前,记者们已经迫不及待了。
    「吴轼,Q3的结果似乎不太好,你将在第二排发车了。」
    「Yes。
    「‘
    吴轼点点头,倒是看不出太多沮丧的神情,继续说道:「Q3的时候风非常大,我们不仅要克服阻力,还要提防忽大忽小的风带给赛车的巨大影响。
    「在11号弯的位置就有阵风,差点将我吹到了缓冲区里,那是第一个飞驰圈的事情,然后成绩被取消了。
    「第二个飞驰圈整体的风力更大了,赛道情况非常恶劣,我也没办法抗衡自然的伟力。」
    吴轼说完,拉了拉自己的口罩。
    记者于是继续提问:「那么在明天,你有把握超越前方三名车手吗?」
    「额,我们的赛车其实非常接近,想要在赛道上动手显然要花费不少时间。
    「但我们会尽力去推,争取能够拿到更好的名次。」
    吴轼说完,立即离开了采访区,回到后面的会议区里,直接坐了下来。
    梅奔车队的人员动作是非常迅速的,刚刚他Q3两个飞驰圈的成绩都列了出来,各种传感器数据也已经分析过了。
    虽然口口声声都在说是风力的影响,但是车队也需要去寻找到底是怎么跑慢了。
    首先被放出来的是他第一个飞驰圈的视频,画面停留在11号弯的位置。
    「当时侧风真的很大,我尽量将线路走小了,如果再小的话会失去平衡。」吴轼说道。
    「或许是这样,让我们看看第二个飞驰圈。」
    迈克·埃利奥特调用出了他和汉密尔顿两人的对比。
    能够明显看到,吴轼在弯中的修正非常多,显然是赛车的稳定性存在问题。
    而汉密尔顿那边,修正倒是少些,但却是用慢速度换来的,所以那圈他只有1分23
    秒。
    「根据刚刚的数据情况,我们认为侧翼上复杂的鳍片会带动车身出现侧面起伏,导致一侧底板空隙增大,这或许是车辆出现动态失衡的原因。」
    迈克开始了他的长篇大论,而吴轼和汉密尔顿并不想听这些技术细节,只想知道怎么解决这个问题!
    不过显然,今天到明天是没有办法彻底解决这个问题了,只能通过能够更改的调校设置来进行。
    「我们明天还要继续工作。」迈克说道。
    吴轼点点头,有些事情急不来。
    汉密尔顿侧过头来说道:「没想到赛会会取消你的的第一个成绩,你的问题显然不如维斯塔潘那么明显。」
    吴轼也没叹气,只是想了想说道:「他们要取消维斯塔潘的成绩,必然也会找到我身上,我在那里如果保守些,说不定不会超出白线了。
    「但谁知道呢,我当时以为我已经够保守了,可这不做人的风偏要忽然大吹一口。」
    「哈哈。」
    汉密尔顿笑了下,有几分惆怅,说道:「幸好我一向比你保守。」
    「哈哈。」
    吴轼也跟著笑了起来,这话说得也没错,毕竟每次杆位视频对比中,他却是更为激进。
    然而不激进怎么在汉密尔顿手中夺走杆位呢?
    要知道,汉密尔顿的单圈成绩在历史中也是排得上号的。
    两人就共同的问题——空动缺陷聊了会后才结束对话。
    吴轼回到酒店里,心态倒是很好,看了会电视才睡觉。
    翌日,阳光明媚,然而赛道仍旧有大风席卷,气温一如既往的没有超过20℃。
    倍耐力带来的是C1-C3三个最硬的配方,所以策略必然是一停了。
    吴轼位居第四位发车,侧方是第三名的佩雷兹,前面是维斯塔潘。
    编队圈、暖胎圈之后,大家各就各位。
    「这条赛道的超车没有伊莫拉那么难,但是赛车性能差异不大的情况下,尾流的影响应该挺大的。」飞哥说道。
    「嗯,就看吴轼发车的时候能不能拿到位置了。」兵哥点头。
    嘀!
    赛道上,第一盏红灯亮起。
    吴轼将注意力拉回来,心中对于等会儿的线路有许多考量。
    因为可以预见的是,维斯塔潘绝对会去干汉密尔顿,那么毋庸置疑,右侧路线会非常空。
    但右侧也是脏侧,吴轼无法判断起步时是否能够跟上几人。
    嘀!
    第五盏红灯亮起。
    哗!
    忽然,短促的红灯熄灭,2021年葡萄牙大奖赛开始!
    头两排四辆车里三辆车的起步都几位顺畅。
    位于赛道脏侧的维斯塔潘动了后立即就像左侧并线,他几乎毫无阻碍的来到了汉密尔顿的身后。
    而吴轼面临的情况一模一样,因为佩雷斯的启动速度慢了。
    只是一转眼间,就在加速的过程中落后。
    但显然佩雷兹立马就开启了电池来弥补这点。
    吴轼则早已经将赛车压到了左侧,仅仅留下一个半左右赛车宽度给佩雷兹。
    佩雷兹的赛车底部拉出火星子,却仍然没有办法追上来。
    因为1号弯已经近在眼前,吴轼刹车后从容入弯。
    「噢!吴轼的速度非常快,他将佩雷兹超越了过去,前面的Ma在想办法进攻刘易斯。
    「但刘易斯只用守住他自己的线路,Ma就毫无法办法!
    「三人谁也奈何不了谁!
    「兰多在外线想要超越奥康!他的线路非常冒险!」
    解说的注意力从前排车手转移到了后排车手的身上。
    很快,汉密尔顿带著车阵再度来到了发车直道上。
    两梅奔夹著一辆红牛疾驰飞过,大直道的镜头中烟尘飞扬,三辆车不断抖动,更显得极速飞快!
    而就在直道过半,维斯塔潘、吴轼相继抽头想要尝试吓唬竞争对手的时候。
    后方忽然扬起了更大的烟雾,似乎还有巨大的碎片飞到天上去。
    「Kimi和博塔斯发生了碰撞,安全车。」乔纳森说道。
    随即,赛道两侧马修端著黄牌子,闪烁著黄灯。
    「所有人需要通过两次维修区,注意那段位置,有很多碎片。」乔纳森又说道。
    来到维修区入口的时候,吴轼瞥了眼,Kimi的赛车破损十分严重。
    「Kimi没事吧?」吴轼问道。
    「没事,他能够自由活动。」乔纳森回复道。
    第4圈,安全车继续代领车阵经过维修区。
    第5圈,赛道上的残渣碎片终于清理干净,一台起重机吊走了Kimi的阿罗赛车。
    第6圈,安全车顶灯熄灭,比赛将以汉密尔顿通过发车直道的终点线为准进行重启。
    老汉没有过于耍花招,仅仅是在绕著15号弯出来后,立即加速。
    这让维斯塔潘和吴轼都跟了上去,两人都借著尾流飞快加速。
    簌簌!
    到达直道3/4处,维斯塔潘不得不抽头,因为速度已经快到被老汉挡住,他必然选择进攻。
    所以他没有任何犹豫,就想要卡主老汉的内线。
    然而同一时间,吴轼的车却丝毫未动,仍旧紧紧跟在汉密尔顿的线路上。
    随著维斯塔潘将位置让开,吴轼获得了继续冲刺的空间。
    嗡呀吭吭!
    汉密尔顿率先减速降挡入弯,维斯塔潘却猛然发现了处于外线的吴轼。
    在到达白线的位置,吴轼车头已经领先,所以他没有任何犹豫往右打方向入弯的同时减速。
    前后刹车比例已经提前调整到了55%,这让前轮拥有著足够的抓地力转向,但尾部滑动的剧烈,令人看得心惊胆战!
    维斯塔潘也开始转弯入弯,他的车头指向了弯心。
    然而外线的吴轼更快,几乎让他无法应对。
    「噢噢!!吴轼在外线超了过去!」
    「疯狂!太疯狂了!」
    簌簌!咔咔咔!!!
    从外线快速冲出后,吴轼的赛车被甩出了赛道,碾过路肩,压上绿色的缓冲区后才重新回到赛道。
    位于2号弯的镜头,精准拍下了这一幕。
    「哇!」
    「这都没有失控!」
    「只有吴轼才敢这样动手!」
    完成了超越之后,吴轼的目标就变成了汉密尔顿。
    他的目光已经盯上了自己的队友。
    可他也无法放松,因为维斯塔潘的威胁仍然巨大。
    第9圈,DRS启用。
    「他们三个会斗起来吧!」昊然说道。
    「肯定的啊!这还用问吗?这三人靠得近的时候,怎么可能平安相处?」
    吴轼和汉密尔顿秒差0.6秒,维斯塔潘和吴轼秒差0.9秒。
    DRS开启的第一圈,三人间的距离就不断被拉近。
    「控制圈速!」乔纳森的声音很快传来。
    「Copy。
    「‘
    吴轼和汉密尔顿一样,应下之后,却仍旧按照自己的节奏保持著速度。
    这让汉密尔顿根本没法甩开他,但轮胎在这个过程中也将出现更大的损耗。
    「你让他快点!维斯塔潘就在我身后!」吴轼在TR里说道。
    「我会转告他。」乔纳森也不再多说,因为维斯塔潘就在吴轼的DRS区里。
    Bono给汉密尔顿下达指令,让他加快速度。
    「再加快我的轮胎无法完成任务。」汉密尔顿果断回应道。
    吴轼不知道老汉说了什么,但是到了第11圈,他说什么都不能再忍了。
    因此,引擎模式主动调整之后,他在汉密尔顿意想不到的时候,忽然接近。
    等到发车大直道的DRS来临,他吃著尾流就从内线抽头,车速不断提高。
    两俩梅奔几乎并排,汉密尔顿没有减速,吴轼也没有减速。
    嗤呀!
    那令人室息的毫秒间,不知道是谁先踩下了刹车。
    然而两人都晚了,一切都晚了。
    啃嗤嗤!!
    两辆梅奔在1号弯同步冲出了赛道,压在喜力啤酒的巨大的地面Logo上。
    外侧的汉密尔顿先一步绕回来,因为他借道更大,更好将车辆控制住了。
    吴轼的赛车在路肩上颠簸了两下,重回赛道的时候已经落到了第三名。
    而两天都晚了,一切都经过啃嗤嗤!!
    两辆梅奔在1号弯同步冲出了赛道,压在喜力啤酒的巨大的地面Logo上。
    外侧的汉密尔顿先一步绕回来,因为他借道更大,更好将车辆控制住了。
    吴轼的赛车在路肩上颠簸了两下,重回赛道的时候已经落到了第三名。
    是的,两人争斗之间,维斯塔潘已经过去了。
    啪!
    P房里,托托的拳头再度重重锤在桌子上。
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