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第1143章1比1兑换也不吃亏

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    大洋帝国北美第二军出兵一周之后,美军遭遇沉重打击,包围圈中美第四集团军剩余的4.22万名官兵向大洋帝国军队投降,丹佛沦陷。
    随即,又传来惊人消息;
    美第4集团军司令埃德-奥利维尔上将反正,亲自担任密西根独立军总司令,而这在坚持抵抗的米国内引起巨大波澜,引燃了处处烽火,对米国抵抗力量造成很大影响。
    一时间
    赞成投降的言论和喊打喊杀的声音争论不休,双方甚至为此大打出手,引起了众多的城市暴动和巨大的社会动荡。
    而丹佛传来的胜利消息,极大的鼓舞了北方前线的日军主力部队,通过公路输送上来的少量武器弹药和兵力,更是解了燃眉之急。
    这让北线日军在美军的连番狂攻之下,苦苦支撑了下来。
    在铁路没有修通之前,日南方兵团只能步行开进,日夜兼程的前往芝加哥前线增援。
    前行130余公里,抵达拉勒米以后,日军可以从这里乘坐火车,向东一直经过奥马哈,达文波特,最终抵达芝加哥前线。
    打通了南北大动脉(丹佛以北百余公里的铁路暂未恢复),这让日军有能力向北方前线投入援兵,达到每天1.1~1.3万人规模,重新稳固了芝加哥战线。
    而大洋帝国北美第二······
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    1月29日
    大洋帝国北美第二军出兵一周之后,美军遭遇沉重打击,包围圈中美第四集团军剩余的4.22万名官兵向大洋帝国军队投降,丹佛沦陷。
    随即,又传来惊人消息;
    美第4集团军司令埃德-奥利维尔上将反正,亲自担任密西根独立军总司令,而这在坚持抵抗的米国内引起巨大波澜,引燃了处处烽火,对米国抵抗力量造成很大影响。
    一时间
    赞成投降的言论和喊打喊杀的声音争论不休,双方甚至为此大打出手,引起了众多的城市暴动和巨大的社会动荡。
    而丹佛传来的胜利消息,极大的鼓舞了北方前线的日军主力部队,通过公路输送上来的少量武器弹药和兵力,更是解了燃眉之急。
    这让北线日军在美军的连番狂攻之下,苦苦支撑了下来。
    在铁路没有修通之前,日南方兵团只能步行开进,日夜兼程的前往芝加哥前线增援。
    前行130余公里,抵达拉勒米以后,日军可以从这里乘坐火车,向东一直经过奥马哈,达文波特,最终抵达芝加哥前线。
    打通了南北大动脉(丹佛以北百余公里的铁路暂未恢复),这让日军有能力向北方前线投入援兵,达到每天1.1~1.3万人规模,重新稳固了芝加哥战线。
    而大洋帝国北美第二1月29日
    大洋帝国北美第二军出兵一周之后,美军遭遇沉重打击,包围圈中美第四集团军剩余的4.22万名官兵向大洋帝国军队投降,丹佛沦陷。
    随即,又传来惊人消息;
    美第4集团军司令埃德-奥利维尔上将反正,亲自担任密西根独立军总司令,而这在坚持抵抗的米国内引起巨大波澜,引燃了处处烽火,对米国抵抗力量造成很大影响。
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    而丹佛传来的胜利消息,极大的鼓舞了北方前线的日军主力部队,通过公路输送上来的少量武器弹药和兵力,更是解了燃眉之急。
    这让北线日军在美军的连番狂攻之下,苦苦支撑了下来。
    在铁路没有修通之前,日南方兵团只能步行开进,日夜兼程的前往芝加哥前线增援。
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    大洋帝国北美第二军出兵一周之后,美军遭遇沉重打击,包围圈中美第四集团军剩余的4.22万名官兵向大洋帝国军队投降,丹佛沦陷。
    随即,又传来惊人消息;
    美第4集团军司令埃德-奥利维尔上将反正,亲自担任密西根独立军总司令,而这在坚持抵抗的米国内引起巨大波澜,引燃了处处烽火,对米国抵抗力量造成很大影响。
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    而丹佛传来的胜利消息,极大的鼓舞了北方前线的日军主力部队,通过公路输送上来的少量武器弹药和兵力,更是解了燃眉之急。
    这让北线日军在美军的连番狂攻之下,苦苦支撑了下来。
    在铁路没有修通之前,日南方兵团只能步行开进,日夜兼程的前往芝加哥前线增援。
    前行130余公里,抵达拉勒米以后,日军可以从这里乘坐火车,向东一直经过奥马哈,达文波特,最终抵达芝加哥前线。
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    随即,又传来惊人消息;
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    美第4集团军司令埃德-奥利维尔上将反正,亲自担任密西根独立军总司令,而这在坚持抵抗的米国内引起巨大波澜,引燃了处处烽火,对米国抵抗力量造成很大影响。
    一时间
    赞成投降的言论和喊打喊杀的声音争论不休,双方甚至为此大打出手,引起了众多的城市暴动和巨大的社会动荡。
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    前行130余公里,抵达拉勒米以后,日军可以从这里乘坐火车,向东一直经过奥马哈,达文波特,最终抵达芝加哥前线。
    打通了南北大动脉(丹佛以北百余公里的铁路暂未恢复),这让日军有能力向北方前线投入援兵,达到每天1.1~1.3万人规模,重新稳固了芝加哥战线。
    而大洋帝国北美第二
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